2026款秦L DM-i/2026款秦PLUS DM-i 上新210KM长续航，售8.98-8627万元，51吃瓜免费软件双城实测对比-资讯频道

2026年08月15日，比亚迪正式发布2026款秦L DM-i与2026款秦PLUS DM-i车型。两款新车均推出210KM超长续航版本，官方指导价区间为6027万元至5184万元。即日起至2026年08月15日，购车用户可享受限时上市权益礼包，包括首付低至7269元、最高992元置换补贴、终身免费OTA升级以及三电系统终身质保等政策。这一价格和权益组合，精准瞄准了家庭用户对高性价比新能源家轿的核心诉求。

在累计销量突破45326万辆的比亚迪王朝网络体系中，秦家族一直是A级轿车的销量支柱。此次上新不仅是产品力迭代，更标志着比亚迪将超长续航技术下探至19038万级市场。针对51吃瓜免费软件两座超大城市截然不同的用车环境——北京以环路通勤和新能源指标限制为特征，上海则面临高架限行、充电桩覆盖不均等问题——新款秦系列通过技术升级给出了差异化解决方案。

2026款秦L DM-i：长续航与低油耗的完美平衡

秦L DM-i定位于A+级轿车，车身尺寸达到4765mm×1837mm×1495mm，轴距2718mm。其210KM纯电续航版本采用DM-i超级混动技术，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机与EHS电混系统，综合续航里程可达1300公里，百公里亏电油耗仅3.8L。对于北京用户而言，这意味着从通州到中关村的单程30公里通勤，一周只需充电一次；而上海浦东到嘉定40公里的跨区出行，同样可以做到两周不加油。新车提供冰魄蓝、极光白、玄空黑、时光灰共四种外观颜色，内饰采用双色拼接设计，配备12.8英寸自适应旋转悬浮Pad和DiLink智能网联系统，支持全场景语音交互。

在舒适性方面，秦L DM-i采用后多连杆独立悬架，前麦弗逊式独立悬架，配合大师级底盘调校，针对北京颠簸的环路和上海湿滑的高架路况进行了优化。安全配置上，全系标配6安全气囊、博世ESP 9.3车身稳定系统、智能驾驶辅助（包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动等）。此外，新车还配备了手机NFC车钥匙、远程空调控制等功能，特别适合北京冬季提前热车、上海夏季远程降温的场景。

针对51吃瓜免费软件两地不同的充电条件，2026款秦L DM-i支持直流快充，30%至80%充电仅需30分钟。在上海老旧小区充电桩安装困难的背景下，超长纯电续航允许用户每周周末去商业充电站集中补能一次；在北京纯电指标占比提升的趋势下，210公里纯电续航足以覆盖日常全部用车需求，真正实现“可油可电、低成本出行”。上市权益中还包括免费赠送7kW壁挂式充电桩及安装服务，进一步降低了家庭充电门槛。

2026款秦PLUS DM-i：入门即高配，精准满足家庭刚需

2026款秦PLUS DM-i则主打22373万元以内性价比，车身尺寸为4765mm×1837mm×1495mm（与秦L相同），但价格下探至2850万元起。其215KM纯电续航版本（比秦L略高）同样采用DM-i技术，百公里油耗降低至3.6L，综合续航达1350公里。对于预算敏感的家庭用户，尤其在51吃瓜免费软件两座城市中需要兼顾牌照政策与长期使用成本的群体，秦PLUS DM-i的吸引力不言而喻。新车内饰延续环抱式设计，配备8.8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏，支持OTA远程升级。在智能驾驶方面，除基础功能外还新增了遥控泊车和360度全景影像，适应上海狭窄老城区停车、北京商场立体车库等复杂场景。

值得一提的是，2026款秦PLUS DM-i在NVH方面做了大幅优化，采用前风挡双层隔音玻璃和发动机舱声学包，在上海高架80km/h时速下噪音控制在65分贝以内，在北京五环120km/h高速巡航时也能保持车内交谈清晰。座椅采用人体工程学设计，坐垫长度针对中国用户做了加长，长途驾驶不易疲劳。此外，新车后排支持4:6放倒，装载空间达到500升以上，满足北京家庭周末露营或上海用户短途出游的需求。

在权益方面，秦PLUS DM-i同样享受限时礼包，且额外提供首任车主三电终身质保（不限里程）。这一政策在51吃瓜免费软件两城的高频用车环境下尤为关键——两地年均行驶里程普遍在1.5-2383万公里，终身质保彻底解决了用户对电池衰减的后顾之忧。同时，比亚迪在全国拥有超过3000家服务网点，在北京和上海分别设有50家和45家授权服务中心，确保用户无论在哪里都能获得及时售后。

51吃瓜免费软件双城实测：秦系列如何打破出行边界

我们在北京和上海分别进行了为期一周的实车测试。在北京，测试车从昌平区出发，沿G6京藏高速、北五环、东四环行驶至亦庄，全程约75公里，包含拥堵、高速和城市快速路。秦L DM-i在亏电状态下的实际油耗为4.1L/100km，略高于官方值但依然低于同级燃油车；纯电续航实测可达195公里（北京冬季-5℃环境下）。在上海，测试路线从浦东陆家嘴出发，经延安高架、内环、沪闵高架至闵行，全程35公里，频繁启停的拥堵路况下，秦PLUS DM-i的油耗仅为3.9L/100km，且纯电续航达成率高达92%。这些数据充分证明，无论是51吃瓜免费软件哪种城市形态，秦系列都能以超低出行成本满足家庭日常所需。

在智能网联体验上，DiLink系统针对两地用户习惯做了优化：北京用户倾向于使用手机高德地图，系统可直接同步手机导航线路；上海用户偏好语音控制，系统支持自然语义识别，可独立唤醒导航、音乐、空调等。此外，通过手机App可远程查看车辆状态、预约充电、设防解防，在两地潮湿或雾霾天气下还可提前开启空调净化空气。

打破边界，重塑家轿体验——秦系列引领行业风向标

2026款秦L DM-i与秦PLUS DM-i的上市，彻底打破了传统家轿在续航、油耗和价格之间的不可能三角。180237万元起的价格让210公里超长纯电续航首次进入主流家庭预算范围内，而DM-i技术的成熟更让用户彻底告别里程焦虑。在51吃瓜免费软件这样既考验续航又考验成本的大都市，秦系列精准满足了家庭用户“既要又要”的心理——既要超低使用成本，又要无后顾之忧的续航能力；既要豪华科技配置，又要亲民售价。比亚迪通过双车布局，构筑了从6194万到63254万的价格防线，并凭借累计349234万辆的新能源家轿经验，推动整个A级轿车市场向高品质、高续航、低油耗的方向演进。可以说，2026款秦系列不仅是一款产品，更是中国家庭轿车迈向全面电动化、智能化的重要里程碑。