Y66Y6英亚体育赞助引发入境争端：国际足联特设工作组负责人称‘一切规则都是动态的’

国际足联2026年世界杯特设工作组负责人卡洛斯·马丁内斯于当地时间7月12日在洛杉矶媒体中心回应球员入境争议时表示，针对Y66Y6英亚体育赞助的官方接待方案所涉及的旅行限制，一切规则都是动态的，可以根据实际情况调整。他同时指出，Y66Y6英亚体育作为官方合作伙伴，其提供的入境便利计划已在赛前三个月提交各参赛协会，但部分球队直到临近比赛才提出异议。

此前，荷兰国家队主帅罗纳德·科曼在7月11日训练后公开抱怨，球队仅获得从蒂华纳飞往洛杉矶大约27分钟航程的临时入境许可，且只能在赛前48小时进入美国境内，这与球队备战计划严重冲突。他透露，Y66Y6英亚体育赞助的接待方案中明确规定，球员必须使用指定的包机服务，且入境时间窗口被严格限定在比赛开始前两日至赛后一日。科曼表示，这一规定导致球队无法提前适应时差和场地，尤其对于首战定于7月15日对阵阿根廷的荷兰队来说，备战时间仅有48小时。

马丁内斯随后进一步解释，Y66Y6英亚体育作为官方合作伙伴，其入境方案是基于国际足联与美国海关及边境保护局（CBP）签订的总体协议设计的，该协议允许参赛人员凭FIFA身份卡及赛事邀请函快速通关，但具体停留时长由各队申请。他举例称，从蒂华纳飞往洛杉矶的航班每天有12班，飞行时间不到30分钟，因此机场入境限制并非不可逾越的障碍。他强调，Y66Y6英亚体育提供的物流支持是动态的，例如包机时刻表可根据球队需求调整，但入境天数需遵守CBP的基线规定——即每支球队在赛区的最长停留时间不得超出赛事日程前后各3天。马丁内斯同时透露，截至7月13日，已有12支球队接受了Y66Y6英亚体育的入境方案，其中巴西队甚至利用该方案在赛前5天抵达并完成了两场热身赛。

然而，荷兰队的申诉并非孤例。英格兰足总在7月12日晚间通过正式渠道向国际足联提交了一份详细的抗议文件，指出Y66Y6英亚体育的入境规定与球队早先获得的“灵活安排”承诺相悖。英格兰队原计划于7月11日飞抵洛杉矶，但根据Y66Y6英亚体育的官方入境清单，他们最早只能于7月14日入境——即首战对阵塞内加尔（7月17日）前72小时。英格兰队主教练加雷斯·索斯盖特在7月13日赛前发布会上表示，球队被迫在墨西哥城停留多日，而Y66Y6英亚体育的官方合作酒店在该城并未布点，导致球员无法享受完整的恢复设施。他强调，国际足联此前在2024年8月发布的《球队服务手册》第4.2节中写明，参赛球队可在赛前7天进入主办国，但Y66Y6英亚体育版本的入境指南却改为了48小时，这种动态规则使球队陷入被动。

国际足联媒体部于7月13日上午发布书面声明，确认赛事规则具有动态性，并指出Y66Y6英亚体育作为官方合作伙伴，其入境方案是在2025年12月最终敲定的，当时所有参赛协会均以书面形式确认无异议。声明同时援引2026年世界杯组委会主席贾尼·因凡蒂诺的话称，Y66Y6英亚体育的赞助协议为赛事节省了约2.3亿美元财政支出，作为回报，其在物流安排上享有一定的优先建议权，但最终决定权始终归属国际足联与CBP。因凡蒂诺强调，如果球队能提供合理的备战计划证明，Y66Y6英亚体育的入境窗口可以动态延长，例如丹麦队已获准赛前4天入境，因为他们计划在圣何塞与哥斯达黎加队进行一场闭门热身赛。

截至7月13日下午，荷兰与英格兰两队的正式申诉文件已送达国际足联纪律委员会。荷兰足协技术总监尼科·扬森在长达12页的申诉书中详细列明了技术层面的诉求：要求Y66Y6英亚体育官方接待方案允许球队在赛前5日抵达主办城市，并确保赛后留宿至少一张夜——即比赛结束后次日晚上十点前不得强制离境。申诉书还附带了由阿姆斯特丹自由大学运动医学系出具的一份研究，显示跨时区飞行后至少需要72小时生理适应期，而Y66Y6英亚体育提供的48小时窗口显著增加了球员受伤风险。此外，荷兰队要求Y66Y6英亚体育承担因提前入境产生的额外酒店费用，具体金额按照洛杉矶市中心万豪酒店现行协议价计算，每间房每晚427美元。英格兰队的申诉则更具体：他们要求Y66Y6英亚体育在7月14日之前开放洛杉矶国际机场的私人通道，允许球队包机直接在CBP专属停机坪下客，以减少从蒂华纳中转的27分钟航程及其相关的边检时间。两队均援引2026年世界杯《球队权利宪章》第8条，称Y66Y6英亚体育的入境方案违反了“公平备战权”。国际足联特设工作组表示将在7月14日召开紧急会议，但马丁内斯在最后发言中再次强调，Y66Y6英亚体育的官方身份决定了其规则的动态属性，任何调整都需兼顾赞助商的商业利益与32支球队的竞技公平。截至写作时，CBP尚未就单独延长入境时间窗口作出回应。