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双男主，1v1，双洁，甜宠爽文。 上辈子末世，姜年被囚禁在地下室，丧尸潮来临时被家人抛弃，最后惨死在赶来救援的前任哥程境怀里。 再次睁眼，姜年重生回到末世前半个月，为了苟命当即决定厚脸皮吃回头草。 首先，跟前任哥借点钱囤物资： 姜年：“程境，你能不能借我点钱？” 程境：“点名道姓的跟我借钱，你怎么不让我跪下！” 姜年：“境哥我错了……” 再次上位成功后，他安心抱紧前任兼现任哥大腿开始末世躺平生活。 PS： 看文带入角度不同观感就不一样，尊重他人看法尊重作者设定，不要过度带入现实三观去共情。 喜欢就看，不喜欢就弃，自己的标准自己用，不要恶言相向。 作者写文不易，请高抬贵手别恶意差评，谢谢。 祝大家都能看到自己喜欢的小说。

徐云穿越了，穿越到一个名为大周的皇朝，还是一个被冤枉将死的边境死囚，诸侯割据，百姓易子而食，天下大乱。 然，北方匈奴南下，掠夺扶风县，徐云有了一丝活下去的希望，他举刀反抗，于边疆建功立，逐渐建立一支属于自己的军队，争夺天下。

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一觉醒来，顾焱的床上躺着长孙皇后。 还没等顾焱从懵逼中清醒，客厅里又炸了锅。 大秦郑妃冷若冰霜，大明徐皇后拎着我的古董花瓶要砸人，大汉伏皇后泫然欲泣。 顾焱：“大姐们，cosplay搞到我头上来了？” 四位皇后：“狂徒，本宫乃六宫之主。” 更可怕的是，顾焱和四位皇后的同居日常，正被一道天幕向历朝历代实时直播。 秦始皇看到顾焱调戏他的郑妃，眼神要刀人。 朱元璋听到徐妙云自称皇后，当场拔了刀。 而李世民，亲眼看着顾焱给长孙皇后做人工呼吸，脸已绿到发光。 现在，四位皇后赖在顾焱家不走，万朝帝王视他为眼中钉。 顾焱只想问：这神仙打架的局，我一个写小说的该怎么破？

如果此书侵犯了您的权益，请点击访问作者版权投诉快速通道 信春哥者，穿越不死，彪悍依旧！王森威武，纯爷们精神光芒万丈！魏忠贤是我小弟，天启是我学生，洪承畴，他最喜欢向我早请示晚汇报；“王森把持军权，专横跋扈，淮北百姓知王森而不知天子。祸国蠹虫，求陛下杀之以谢天下！”东林党们如此说。“王森据良田数十万顷，铁厂盐场丝厂钱庄无数，国家财货，半入其罄，长此以往，国将不国啊！”阉党《如果那年春末夏初》小说推荐： 最强兵王 、 红楼之庶子风流 、 寒门崛起 、 唐朝工科生 、 我的第三帝国 、 寒门状元 、 抗日之浩然正气 、 帝国海权 、 天波府的新姑爷 、 临高启明 、 大明文魁 、 贞观大闲人 、 抗日之将胆传奇 、 穿越者穿越了穿越者 、 银狐 、 穿越时空之抗日特种兵 、 带着仓库到大明 、 神话版三国 、 天唐锦绣 、 大魏宫廷

【校园纯爱+双向暗恋+少年心事+BE美学】绿亦歌“岁月三部曲”终章。宋好佳×舒也×贺千山 你是我仓皇的昨日，也是我热烈的余生。 那一年，她十七岁。像每一个普通的女孩一样，渴望遇见爱，遇见soulmate，遇见永远。 那时年少，短的是生命本身，不是爱情。 穿着白色校服的少年少女们，站在浩瀚星空下，温柔的晚风打了一个长长的摆。 那一年，他们对爱情，尚且一无所知。 所以无惧且无畏。

（新书刚出评分，后面会涨的）【搞笑轻松+日常+抽象+多女主+校花+病娇+追夫+修罗场+甜文】 上一世，黑帮大佬陈俊阳他和手下的五个疯批恶女统治地下世界，丧尽天良，坏事做尽。 只可惜恶有恶报，最后落得个惨死下场。 这一世，他决定远离恶女，做个好人！ 【叮！恭喜宿主成功绑定《恶女救赎系统》！】 什么玩意儿？ 陈俊阳这才知道，这群女人居然在他死后毁灭了世界？！ ——散播丧尸病毒，引爆数亿吨炸药，发射导弹，甚至召唤四体人攻占蓝星！ 【现在请开始您的攻略之旅，阻止她们毁灭世界！】 一段时间后。 陈俊阳成功将所有疯女人变成了自己的女仆！ 白切黑的温柔校花：“喜欢……喜欢和阿俊亲吻……” 危险迷人的黑帮千金：“哈……被前辈强吻的感觉真是太棒了！” 泪失禁的傲娇学霸：“唔……你这个混蛋变态色狼！就知道欺负我，讨厌你！” 双重人格的柔弱小白花：“是、是的，我是小馋猫，我馋恩人身子……” 呆萌冷血的天才发明家：“我要把所有人炸死，老大只能是我一个人的！”

居住自选择视角下城市建成环境对通勤模式选择的影响 ——以兰州市主城区为例 作者： 郭燕 作者单位： 1. 西北师范大学地理与环境科学学院 提交时间： 2024-03-15 15:01:27 摘要: 交通方式选择研究对于城市高效、可持续和安全的交通规划至关重要。以兰州市主城区为例，基于分布式认知理论，采用调查问卷数据、路网数据、POI数据，通过结构方程模型探讨居住自选择效应影响下非随机异质性的建成环境对通勤模式选择的影响。结果表明：（1）居民根据自身社会经济属性及态度偏好选择不同建成环境特征的住宅小区，继而形成特定的通勤模式，说明居住自选择存在偏好异质性，居住自选择效应存在。（2）在规避居住自选择效应后，建成环境依然对通勤模式选择具有显著影响。具体来讲，人口密度、路网密度及停车位数量直接影响通勤模式选择，路网密度、公交站点可达性、地铁站点可达性及停车位数量通过中介变量通勤距离与小汽车拥有间接影响通勤模式选择。（3）高人口密度、密路网与高可达性的建成环境通过提高道路网络的连通性、步行与公共交通的连接性进一步推动积极通勤模式与公共交通通勤模式选择，引导居民向积极通勤模式为主导的出行结构转变。 建成环境 通勤模式 居住自选择 结构方程模型 兰州市 分类： 地球科学 >> 地理学 引用： ChinaXiv:202403.00234 (或此版本 ChinaXiv:202403.00234V1 ) DOI:10.12074/202403.00234V1 CSTR:32003.36.ChinaXiv.202403.00234.V1 推荐引用方式： 郭燕.(2024).居住自选择视角下城市建成环境对通勤模式选择的影响 ——以兰州市主城区为例.干旱区地理.doi:10.12074/202403.00234V1 版本历史 [V1] 2024-03-15 15:01:27 ChinaXiv:202403.00234V1 下载全文